Caso di trasmissione in moto in alluminio

L'uso di un caso di trasmissione in motocicletta in alluminio sta dando da morire contribuirà a ridurre i problemi di surriscaldamento?
Sì, l'uso di casi di trasmissione motociclistica per fichi di alluminun Aiuta a ridurre i problemi di surriscaldamento durante il funzionamento. Ciò è principalmente dovuto al fatto che i materiali in lega di alluminio hanno un'eccellente conduttività termica, che può trasferire rapidamente il calore generato all'interno del cambio sull'alloggiamento del cambio e dissiparlo nell'ambiente circostante attraverso l'alloggiamento. Rispetto ad altri materiali come ghisa o acciaio, la lega di alluminio ha una migliore conduttività termica, rendendolo più efficace nel controllare la temperatura operativa del cambio.
Durante il funzionamento della moto, il cambio genera calore a causa di meshing, rotazione dei cuscinetti e altri fattori. Se la conduttività termica del materiale del cambio è scarsa, questo calore si accumulerà all'interno del cambio, causando il surriscaldamento. Il surriscaldamento non solo influisce sul normale funzionamento del cambio, ma accelera anche l'usura dei componenti interni e riduce la durata di servizio del cambio.
La custodia della trasmissione motociclistica in alluminun di trasmissione, con la sua eccellente conducibilità termica, può tempestivamente dissipare il calore generato all'interno del cambio e mantenerlo in funzione a una temperatura di lavoro adeguata. Ciò non può solo ridurre il verificarsi di problemi di surriscaldamento, ma anche migliorare l'affidabilità e la durata del cambio, estendendo la sua durata di servizio.
Inoltre, la tecnologia di stampo di alluminio può anche produrre un cambio compatto e uniformemente spesso, riducendo i problemi della concentrazione di stress termico e dell'accumulo di calore causati da uno spessore irregolare della parete. Allo stesso tempo, il processo di cestino può anche garantire la tenuta del cambio, impedire l'ingresso di perdite di olio lubrificante e impurità esterne, migliorando ulteriormente l'efficienza della dissipazione del calore e la stabilità operativa del cambio.
In sintesi, l'uso del caso di trasmissione di motociclisti in alluminun di ficatore contribuisce a ridurre i problemi di surriscaldamento durante il funzionamento, migliorare l'affidabilità e la durata di servizio del cambio.

L'uso del caso di trasmissione della motocicletta in alluminio a fusione aiuta a ridurre il peso del veicolo?
L'uso del caso di trasmissione della motocicletta per fusione di alluminun aiuta a ridurre il peso complessivo del veicolo. La lega di alluminio, come materiale leggero, ha una densità molto più bassa rispetto ai tradizionali materiali in acciaio. Pertanto, i cambi di motociclisti fabbricati utilizzando la tecnologia di fustella in lega di alluminio possono ridurre significativamente il peso. Questo design leggero non solo aiuta a migliorare le prestazioni di gestione e accelerazione delle motociclette, ma riduce anche efficacemente il consumo di carburante e migliora il risparmio di carburante.
In particolare, i casi di trasmissione di motociclisti in alluminun sono possono raggiungere un peso più leggero garantendo resistenza e rigidità attraverso processi di progettazione e produzione ottimizzati. Rispetto ai cambi tradizionali in ghisa o in acciaio, i cambi in lega di alluminio possono ridurre l'utilizzo del materiale non necessario e quindi ridurre il peso complessivo. Questo effetto leggero è più pronunciato dopo che l'intero veicolo è stato assemblato, il che può ridurre significativamente il peso del marciapiede delle motociclette e migliorare le prestazioni complessive del veicolo.
Pertanto, si può affermare chiaramente che l'uso di casi di trasmissione della motocicletta per la fusione di alluminun aiuta a ridurre il peso complessivo del veicolo e portare una serie di effetti positivi sulla motocicletta.