Un basamento motociclistico deve far sostituire regolarmente l'olio e il filtro?

IL moto crankcase Richiede una regolare sostituzione di olio e filtro, che è un importante progetto di manutenzione per garantire il normale funzionamento del motore ed estendere la sua durata. Quella che segue è un'introduzione dettagliata dei punti:

1 、 Perché è necessario cambiare regolarmente l'olio motore?
■ Mantenere le prestazioni di lubrificazione
Dopo un periodo di utilizzo, l'olio del motore si ossiderà, deteriora, diventerà più sottile o più spesso e l'effetto di lubrificazione diminuirà, il che può facilmente causare una macinazione secca o semi a secco di parti come alberi a gomiti e barre di collegamento.
■ Portare le impurità e i detriti metallici
L'olio all'interno del basamento trasporterà impurità come residui di combustione, polvere e trucioli di metallo durante il funzionamento e l'accumulo a lungo termine accelererà l'usura.
■ Mantenere pulito l'interno del motore
Il nuovo olio motore contiene un disperdente detergente, che può pulire i depositi di carbonio e i fanghi, prevenire il blocco del passaggio dell'olio e l'ingallo dell'albero motore.
■ Aiutare a rinfrescarsi
Oltre alla lubrificazione, l'olio motore ha anche un effetto di raffreddamento. L'olio del motore deteriorato ha scarse prestazioni di raffreddamento e può causare un'eccessiva temperatura dell'albero motore.

2 、 Perché dobbiamo sostituire l'elemento del filtro dell'olio?
■ Impurità del filtro
L'elemento filtro è responsabile delle impurità di filtraggio come limatura di ferro, particelle di carbonio, polvere, ecc. Nell'olio motore per mantenere pulito l'olio lubrificante.
■ Prevenire la circolazione dell'impurità
Dopo che l'elemento del filtro è intasato, si aprirà la valvola di bypass, consentendo al flusso di olio non filtrato direttamente nel motore, con conseguente usura di componenti come l'albero a gomiti.
■ prolungare la durata della durata dell'olio motore
Un elemento filtro pulito può migliorare il tempo di manutenzione della qualità dell'olio e rallentare la velocità di invecchiamento dell'olio.

3 、 Le conseguenze del non sostituire
■ Usura del componente accelerato: il danno all'albero motore e ai cuscinetti della bordo è una conseguenza comune.
■ Possibile inceppamento del motore: la lubrificazione insufficiente può causare punta di morso o cilindri ad alta temperatura.
■ Ridurre l'efficienza del carburante e la potenza della potenza: aumentare la resistenza interna del motore.
■ Aumento dei costi di manutenzione: il costo della riparazione degli alberi o dei cuscinetti danneggiati è relativamente elevato.

4 、 Ciclo di sostituzione suggerito (per riferimento)
■ Ciclo di sostituzione del ciclo di sostituzione del progetto (KM) (tempo)
■ Olio motore: 1000-3000 chilometri ogni 3-6 mesi
■ Il filtro dell'olio deve essere cambiato ogni 2-3 volte o ogni 5000 chilometri