LINGUA 
Difetti intrinseci e limitazioni del processo di pressofusione
1. Costi esorbitanti dello stampo (un incubo per i piccoli lotti)
Costo elevato dello stampo in acciaio: incisione a pressofusione lo stampo costa centinaia di migliaia di dollari e le strutture complesse (come gli stampi dei blocchi cilindri automobilistici) possono costare quanto un'auto di lusso.
Costo elevato di tentativi ed errori: se sono presenti difetti nella progettazione dello stampo, il costo di una singola modifica è sufficiente per acquistare dieci iPhone; le piccole imprese semplicemente non possono permetterselo.
2. Selezione limitata dei materiali (gabbia metallica)
Paura dei metalli ad alto punto di fusione: rame, acciaio e altri metalli richiedono temperature ultra elevate per fondersi, bruciando direttamente lo stampo; possono essere utilizzati solo metalli "morbidi" come alluminio, zinco e magnesio.
Evitare i metalli puri: l'alluminio puro ha scarsa fluidità e deve essere miscelato con silicio/rame per formare una lega, costringendo a un compromesso in termini di prestazioni.
3. Vincoli di progettazione (compromessi strutturali)
Compromesso obbligatorio sull'angolo di sformo: le parti devono avere un angolo di sformo ≥ 1° (come una forma piramidale); le strutture diritte su e giù si attaccheranno allo stampo e verranno scartate.
Limitazioni sullo spessore della parete: troppo sottile (<0,5 mm) impedisce il riempimento completo con alluminio fuso, mentre troppo spesso (>15 mm) produce inevitabilmente cavità da ritiro; i progettisti sono costretti a calcolare meticolosamente ogni millimetro.
4. Difetti interni difficili da eliminare (cancro della porosità)
Aria intrappolata: l'aria viene intrappolata durante l'iniezione ad alta velocità, provocando la formazione di bolle (porosità) all'interno della parte, che appaiono come carbone a nido d'ape ai raggi X.
Anche la pressofusione sotto vuoto è difficile da curare: sebbene possa ridurre la porosità, l’attrezzatura è più costosa del 30%, rendendola inaccessibile per le piccole fabbriche.
5. Trattamento superficiale problematico (killer dell'apparenza)
Residui di distaccante: Se il distaccante a base d'acqua non viene completamente eliminato, sulla superficie del pezzo appariranno macchie bianche, simili a muffe dopo l'anodizzazione.
Segni di scorrimento e differenze di colore: I segni di scorrimento dell'alluminio fuso non possono essere completamente eliminati, mostrando "increspature dell'acqua" se verniciato con colori chiari.
6. Zone proibite fragili (condizioni di lavoro fatali)
Fragilità a temperature ultra-basse: sotto i -30°C, le leghe di alluminio diventano "biscotti", frantumandosi all'impatto (ad esempio, parti di apparecchiature utilizzate nell'Artico).
Le vibrazioni a lungo termine portano alla fatica: i micropori all'interno delle parti pressofuse si espandono sotto le vibrazioni, portando alla fine alla frattura (ad esempio, staffe di montaggio del motore).
